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汽車機油5W-40,5W-30......該如何選擇?建議收藏!

機油的型號有很多種,每種型號都有各自的粘度特性,這些粘度標號是為了適應不同的發動機潤滑需求設計的。不少新手司機對機油有不少的困惑,比如這些型號的含義是什么呢?車子用5w30的好,還是用5w40的好?


機油型號的含義

機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級,即SAE等級。

SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱,它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值,然后根據測出的數據,把機油分成了若干等級,這就是機油的SAE粘度指標。

例如機油型號5W-30,“W”代表著冬天的意思,W前面的數字代表耐寒能力,數字越小,耐寒能力越好,在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。

“W” 后面的數字代表著100攝氏度下機油的黏度,數字越大就代表著機油黏度就越大。

而后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標,數值越大就代表機油在高溫下的保護性能好。


5w30和5w40的區別

首先,若車況良好,選擇油品的粘度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦粘度,因為每個汽車制造商所設計的發動機的技術要求都不一樣,對油品粘度的要求也各不相同。(通常,日、韓系車推薦使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30,美系推薦使用30粘度的油,如:SAE 5W-30,歐系推薦使用40粘度的油品,如:0W-40、5W-40)


其次,同質量級別的機油:

1、5W-30比5w-40的流動性更好,更能降低油耗(燃油),給發動機更快地散熱。

2、對于車況老舊的汽車,使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。

3、對于嚴格要求使用5W-40的發動機,若使用了5W-30,有可能出現比正常機油消耗量更大的情況(俗稱:燒機油)。

4、5W-40比5W-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。

5W-30和5W-40這兩種。大家可能都不清楚,這兩款機油是不一樣的,如果大家弄不清楚亂加,到時候可能會傷車,會增加很多的維修費。


怎么知道自己的車選哪一種型號?

一、看車系

首先,我們都知道美系的車子,發動機較為精密,部件之間間隙較小,使用5w-30的機油合適。

而德系車呢,通常采用的是渦輪增壓技術,間隙會比較大,選擇5w-40會相對更好。

日系、韓系車就會相對多使用20、30粘度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;

而美系推薦使用30粘度的,如:SAE 5W-30,歐系就使用40粘度,如:0W-40、5W-40。

第二、看車齡

每輛車都會標配一本保養手冊,參照車上的保養手冊,新車通常選擇黏度稍低的機油,那就加5w-30,日韓系的車子可以用0W20的。

隨著車齡的增長,慢慢地選擇黏度稍大一點的機油,因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重,選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。

第三、看路況

除了以上兩點之外,路況也是很關鍵的一點,對于影響機油壽命這件事上,較差路況的地區,應相當的縮短機油的換油周期,而在市區由于車輛較多,經常會頻繁起停,則建議黏度低一點,SN5w-30會很合適的,若是你經常跑長途之類的,建議還是SN5w-40。

第四、看季節

要知道季節不同,機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里,冬季會推薦流動性較好的機油即5w30,而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。


不過部分地區呢,5w-30與5w-40的機油都可以使用,大家也不要太擔心呢!

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